Till Göteborgs Hamn rullar nykläckta Volvobilar i långa rader för att via fraktfartyg ta sig vidare ut i världen. För att få ett så effektivt flöde som möjligt och för att fabrik och rederi ska ha maximal kontroll över bilarnas status har Göteborgs Hamn skapat ett totalintegrerat rapporteringssystem. Detta håller ihop bilarnas färd hela vägen från fabriksporten till fartygens bildäck.
– Integrationslösningen har gett oss fullständig kontroll över bilarnas position, minut för minut. Informationen har blivit säkrare, snabbare och mer lättillgänglig. Följaktligen kan vi erbjuda våra kunder bättre och effektivare service, säger Mikael Nyman, Business Area Manager Vehicles på Göteborgs Hamn.Minutiös kontroll från fabrik till fartygIntegrationslösningen som Acando hjälpt Göteborgs Hamn att utveckla knyter samman hamnens logistiksystem med Volvos och rederiet DFDS Torlines logistiklösningar. I botten för lösningen finns integrationsmotorn Amtrix och kommunikationen sker i form av EDI-meddelanden.
– Vi har utvecklat en meddelandearkitektur som möjliggör ett effektivt utbyte av information mellan Göteborgs Hamns logistiksystem och deras kunders system, Volvo och DFDS Torline i det här fallet. Med integrationsplattformen på plats kan nya kunder effektivt anslutas på samma sätt. Systemet erbjuder hög prestanda och skalbarhet, framhåller Mats Bartilson, EDI-specialist och systemarkitekt på Acando.
När en bil lämnar Volvofabriken skickas ett meddelande om detta till Göteborgs Hamn. Då bilen anländer till hamnen registreras den genom att hamnpersonalen skannar av en streckkod som sitter på vindrutan med en trådlös handterminal. Informationen överförs genom Göteborgs Hamns logistiksystem Codetrack via integrationsplattformen till DFDS TorLine. Allt sker automatiskt och med högst några minuters fördröjning. När bilen sedan rullar på fartyget skannas streckkoden ännu en gång och ett nytt meddelande går iväg till DFDS TorLine och rederiet vidarebefordrar sedan informationen till Volvo.
I en annan integrationslösning, som kallas Volvo Direkt, hanteras rapporteringen för övriga rederier som fraktar Volvos bilar. I denna går informationen från Volvo till hamnen om att bilarna ankommit till hamnen. När bilarna sedan tagits ombord och skannats som lastade går denna information direkt till Volvo från Göteborgs Hamn.
– I vårt logistiksystem ser vi hela tiden exakt var varje bil befinner sig, till exempel vilken placering de har på kajen samt på vilket fartyg de är bokade. Genom integrationen får nu även våra kunder samma information lika snabbt som vi, poängterar Mikael Nyman.
Högre kostnadseffektivitetTidigare sköttes registreringen av bilarna i hamnen till viss del av Volvos egen personal. Den rapportering Göteborgs Hamn hanterade gentemot Volvo och DFDS Torline gjordes på flera olika sätt. Bland annat genom att manuellt fylla i Excelblad samt via e-post, fax och telefon. När Volvo beslöt att lägga ut hela informationshanteringen på Göteborgs Hamn startade ett omfattande projekt med att uppgradera IT-plattformen.
– Vi införde ett nytt logistiksystem och i samband med detta drog vi igång integrationsprojektet. Integrationsmotorn Amtrix hade vi sedan tidigare, den är en strategisk plattform för all integration. Vi tog hjälp av Acando då de har hög kompetens och gedigen erfarenhet inom EDI och Amtrix. Med facit i hand har det visat sig vara ett bra val, berättar Stefan Astbury, projektledare på Göteborgs Hamn.
– Med den nya lösningen spar vi resurser genom minskat manuellt och administrativt arbete. Samtidigt har kontrollen och uppföljningen av godset, för både oss och våra kunder, blivit avsevärt bättre. Det uppstår också färre fel i processen. Avläsningen av streckkoder och integrationen bakåt och framåt i leveranskedjan skapar helt nya möjligheter till kontroll och felsäkring, konstaterar Mikael Nyman.
När detta skrivs planeras redan nästa integrationsprojekt där ännu ett rederi ska vävas in i det nya effektiva sättet att kommunicera på. Mats Bartilson är också på plats i hamnen och skissar på arkitekturen och meddelandestrukturen.
AstraZeneca / Papperslös kalibrering bästa medicinen för AstraZeneca När AstraZeneca Sweden Operations övergav den pappersbaserade kalibreringen och införde en digital och automatiserad process ökade effektiviteten och...
Bokia / Elektronisk integration i sagornas värld När Internet slog igenom i mitten på 90-talet var det många som trodde att behovet av att läsa tidningar och böcker skulle minska betydligt, eller...
Duni / Duni dukar för en effektivare organisation För ett företag med stora transaktionsvolymer samt personal och försäljning i många länder ger en gemensam IT- och affärsplattform stora fördelar.
Försvarsmaktens Enhet för Konceptutveckling / Dokumenthantering kan avgöra framtidens konflikter På FMKE, utvecklas och testas framtidens teknik för effektivare försvar, krig och konflikthantering. Bland annat skapas en prototyp till ett nytt...
Goodyear / Goodyear får bättre grepp om SAP efter turboprojekt Däcktillverkaren Goodyear Dunlop Nordic har anlitat Acando för att identifiera förbättringsområden inom företagets användning av affärssystemet SAP....
Göteborgs Hamn / Bättre flyt i Göteborgs Hamn Till Göteborgs Hamn rullar nykläckta Volvobilar i långa rader för att via fraktfartyg ta sig vidare ut i världen. För att få ett så effektivt flöde...
GöteborgsVarvet / Världens största halvmara springer ifrån på nätet GöteborgsVarvet är en av världens största löpartävlingar. Med 53 848 anmälda löpare blev den i år världens största halvmara.
Henkel Norden / Ferrariprojektet Hösten 2004: Införandet av en nordisk SAP plattform avslutad – men man upplever att man inte får ut full effekt av systemet. I dag: En effektivare...
If / Effektivt pengaflöde på If Acando har hjälpt If Skadeförsäkring att utveckla en integrationslösning för in- och utbetalningar i ett nytt nordiskt försäkringssystem. If är...
Norska Justis- og politidepartementet / På Justis- og politidepartementet är kontinuerlig förändring regel, inte undantag Ett av rättsväsendets mål är att förebygga och bekämpa brottslighet. Genom modern teknik kan målet idag uppnås både effektivare och snabbare.
Kongsberg Automotive / Kongsberg tar täten i teknikledet med SAP XI Kongsbergs senaste investering är SAPs XI integrationsplattform med inbyggd B2B-adapter. – Vi räknar med att minska TCO (Total Cost of Ownership)...
Landstingsarkivet / E-arkiv sparar Landstingets kulturhistoria En allt större del av den information som produceras inom landstingen är digital. En stor uppgift är att arkivera informationen för framtida bruk och...
Migrationsverket / Acando möjliggjorde Sveriges inträde i Schengenområdet Sveriges och Nordens inträde i Schengenområdet skedde effektivt och enligt plan. Att Sverige kunde hålla den kritiska tidsgränsen var till viss del...
Nacka kommun / Ökat medborgarinflytande i Nacka kommun Medborgarna ska kunna förvänta sig kontinuerligt bättre service och information av kommunen.
Norsk Rikstoto / Norsk Rikstoto stärker hästsporten med framtidens intranät Norsk Rikstoto har tillsammans med Acando utvecklat Norges första intranätslösning baserad på SharePoint 2010.
Norstedts Juridik / Så ser de till att deras storsäljaren alltid finns i lager Nu finns deras storsäljare lagboken alltid i lager – det ser deras affärssystem från SAP till. I stort sett allt i deras komplexa verksamhet hanteras...
Sapa / Sapa såg möjligheterna med Axapta Inom Sapa-koncernen används flera olika affärssystem i de bolag som finns utspridda i flera olika länder. För att verksamheten ska kunna fungera på...
SCA / SCA knyter ihop kommunikationen med SAP Konsumentvaru- och pappersföretaget SCA har med Acandos hjälp knutit samman kommunikationen inom lager- och varuflödet med SAP XI....
Sjöfartsverket / EU samlar sjöfarten i nätet Sjöfartsverket har med Acandos hjälp utvecklat ett webbaserat fartygsrapporteringssystem som ger en helhetsbild av all sjöfartstrafik i Sverige och...
SKF / SKF:s integrationskontor påskyndar integrationen SKF har med Acandos hjälp skapat ett integrationskontor som styr alla integrationsprojekt inom koncernen. Detta hjälper SKF att höja effektiviteten...
Stena Line / Stena Line ökar farten med Information Management Stena Line är inne i en omfattande utvecklingsprocess med målet att erbjuda marknaden större valfrihet samt bättre service, reseupplevelser och...
Stora Enso Transport & Distribution / Expertsupport håller hjulen rullande Stora Enso Transport & Distribution använder Acandos expertsupport Solution Management för att maximera driftsäkerheten och förstärka intern...
Tibnor / Lättare än vi trodde Det konstaterar Dag Åselius på Tibnor om deras uppgradering till SAP ECC 6.0, CRM 2007 och Unicode i en ny serverpark.
Tibnor / ”Det hade aldrig varit möjligt utan att vi gått över till SAP” Från femton olika system till ett enda. För 12 år sedan gick Tibnor över till SAP ERP, något de inte har behövt ångra.
Vattenfall / Energiskt samarbete laddar Vattenfall När Vattenfall Eldistribution omstrukturerade verksamheten från fem till ett bolag ställdes IT-organisationen inför stora utmaningar. En ny...
Volvo Cars / Volvo Cars växlar upp med ny testmetod Det är relativt okomplicerat att kvalitetssäkra en applikations funktionella egenskaper. Kravbilden är tydlig. Funktionerna kan lätt testas och...
ÖstgötaTrafiken / Friktionsfritt resande i Östergötland ÖstgötaTrafikens cirka 300 bussar och 20 tåg blir snart utan kontanter. Från och med januari 2009 får resenärerna använda kontaktlösa kort istället....
Ref projekt: Göteborgs Hamn